요번 주 컬러는 Medium Purple(#9370db)입니다. 월요일에는 제가 백신 2차를 맞았는데요. 너무 졸리더라고요. 백신 후유증 중에 졸린 증상이 있는지 모르겠지만요. 아무튼 하루 꼬박 자고 났더니 멀쩡해졌습니다. 😊 갑자기 날씨가 추워졌는데, 구독자 여러분 감기 조심하시구 다음 주 뉴스레터로 만나요!
"플랫폼에 사용자를 오래 머무르게 하기 위해선 깊은 몰입을 유도하는 것이 중요하다. 사용자를 플랫폼에 푹 빠지게 하고 싶다면 사용자의 행동, 표정, 언어에서 그 힌트를 찾아보자. 사용자 행동에 주목하여 불필요한 것은 덜고 매끄러운 콘텐츠 연속성을 제공할 때, 사용자는 콘텐츠에 집중하고 플랫폼에 깊게 빠져들 것이다."
오픈애즈에서 문제점을 발견하고 이를 개선했던 내용을 담은 글입니다. 콘텐츠 플랫폼에서는 리스트를 단순 나열하는 것은 피해야 한다고 하네요. 저의 경험을 생각해봐도 마음이 급해서인지는 몰라도... 소제목으로 묶인 콘텐츠를 빠르게 훑었던 것 같아요. 개선된 화면을 보니 글에서 설명했던 부분을 발견하는 재미가 있네요.
이번에 공개된 맥북 프로 14인치와 16인치는 베젤부터가 드라마틱하게 줄었다고 합니다. 터치 바가 사라진 것은 뭔가 제 맥북을 옛날 제품으로 만든 듯한 느낌이 드네요. 😂 그리고 맥북에도 노치 디스플레이가 적용됐다고 해요. 노치 디스플레이란 카메라 부분을 제외한 전체를 화면으로 사용하는 것을 뜻합니다. 휴대폰에서는 익숙한데 맥북에서는 처음 선보이는 것 같네요.
"주행 중에는 전방을 주시하면서 화면을 봐야 합니다. 안전을 담보할 수 있어야 합니다. 시선을 이동시켰을 때 머무는 시간을 최소화해야 합니다. 때문에 짧은 순간에 선명하게 인지할 수 있는 디자인을 해야 합니다. 텍스트나 이미지 오브젝트가 그 대상입니다. 색상 대비를 크게 가져간다거나 최적화된 크기를 찾아야 합니다. 자칫 잘못하면 촌스러운 디자인으로 보일 수 있습니다. 세련되면서 촌스럽지 않은 경계를 찾기 위해 노력해야 합니다."
자동차 인포테인먼트 시스템이 중요한 이유 중 하나는 주행 중이라는 특징 때문이 아닐까 합니다. 그러다 보니 짧은 시간에서 중요한 정보를 잘 전달해야겠죠. 이제부터는 자동차에 타면 인포테인먼트 시스템을 유심히 보게 될 것 같습니다.