ㆍ비상경제 중대본 회의(오전 10시)

ㆍ정부가 오늘 오전 열리는 비상경제 중앙대책본부회의에서 유류세 인하 방안을 확정합니다. 국제유가 급등 영향으로 가파르게 뛰고 있는 국내 휘발유·경유값을 잡기 위한 고육책입니다. 연말 물가 관리 대책의 연장선으로 보입니다. 홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관은 이미 “2018년 (유류세 인하) 사례를 참고하겠다”고 밝히기도 했습니다.

ㆍ주유소에서 넣는 휘발유 가격의 절반가량이 세금입니다. 유류세로 불리는 이 세금은 교통세, 교육세, 주행세로 구성됩니다. 정부가 유력하게 검토 중인 유류세 15% 인하안을 적용하면 휘발유 가격은 L당 122원 싸질 전망입니다.(관련 기사 보기)

ㆍ하지만 이건 어디까지나 이론적 관측입니다. 지역, 입지, 마케팅 비용 등에 따라 주유소마다 천차만별인 휘발유·경유값이 일률적으로 유류세 인하 영향을 받게 될지 의구심을 갖는 소비자들이 많습니다. 유류세 인하 효과 역시 2~3주의 시차를 두고 나타날 수 밖에 없어 그동안 국제유가가 더 오른다면 효과는 당연히 반감될 수 밖에 없습니다.

ㆍSK하이닉스가 오늘 3분기 실적을 내놓습니다. 시장 콘센서스(예측치 평균)는 매출 11조8143억원, 영업이익 4조416억원입니다. D램 등 메모리 반도체 가격이 높은 수준을 유지한 만큼, 매출과 영업이익 모두 전년 동기의 기록을 가뿐히 넘어설 것으로 점쳐지고 있습니다.(관련 기사 보기)

ㆍSK하이닉스가 전망대로의 실적을 내놓는다면 반도체 슈퍼사이클(초호황기)이었던 2018년 이후 3년 만에 영업이익이 4조 원을 넘게 됩니다. 또 다른 관심사는 낸드플래시 부문 실적입니다. SK하이닉스는 이 분야에서 11분기 연속 적자를 내고 있습니다. 3분기 중 흑자전환에 성공했는지에 관심이 집중돼 있습니다.

ㆍ실적 발표 직후 진행될 콘퍼런스콜에선 반도체 경기의 향방에 대한 질문이 이어질 것으로 보입니다. D램 가격은 3분기를 기점으로 조금씩 하락하고 있습니다. 코로나19에 따른 글로벌 공급망 붕괴로 메모리 반도체 수요가 급감한 여파입니다. 전력칩 등 아날로그 반도체는 부족하지만 메모리 반도체는 남아도는 상황이 이어지고 있습니다. 최근 SK하이닉스의 주가가 10만원 안팎으로 곤두박질친 것도 이 때문입니다.(관련 기사 보기)

ㆍ청와대에서는 “비정치적인 내용으로 대화를 나눌 것”이란 얘기가 흘러나왔습니다. 면담의 의제가 정해져 있진 않지만 내년 대선과 관련되지 않고 야당 등의 공격을 받지 않을 만한, 정치적인 오해를 불러일으키지 않을 사안을 중심으로 대화가 이뤄질 것이란 설명입니다.