1. 경제위기에 휘청이는 수직농장 기업들
2. 탄소감축 기대받는 자율주행차의 배신
3. 브리핑(퍼보에너지 /UNEP 태양지구공학 /G20 플라스틱 소비량 /새우껍질 원단 /FDA '우유' 표기 허용 /호텔 일회용 어메니티 금지 /핵심광물 확보 전략 /IEA 전기 시장 보고서)
4. 영 클라이밋 프라이즈, 결선 진출자는?

'미래 산업은 옛말' 경제위기에 휘청이는 수직농장 기업들

수직농장(Vertical Farm·버티컬팜)은 일찍이 농업의 지속가능성을 높이는 해결책으로 주목받았습니다.

일반 농업과 비교해 토양 면적과 물소비량이 모두 적은 반면, 농업 생산성은 높기 때문입니다. 이 때문에 투자자들은 앞다퉈 수직농장을 설계하는 스타트업에 수십억 달러를 쏟아부었습니다.

그러나 러시아발 우크라이나 전쟁으로 인한 에너지가격 상승 및 세계적인 경기침체의 영향으로 수직농장 스타트업들이 최근 극심한 경영위기를 겪고 있습니다.

수직농업 업계 침체 조짐은 지난해 말부터 관측됐습니다. 지난해 10월, 미국 피츠버그에 본사를 둔 수직농업 스타트업 피프스시즌(Fifth Season)은 돌연 폐업을 결정했습니다. 회사 설립 불과 2년만의 일이었습니다. 같은해 11월, 네덜란드 수직농장 스타트업 글로우팜(Glowfarms)도 폐업을 결정을 했습니다.

문을 닫지 않은 수직농장 기업들의 상황도 그리 좋지 않습니다. 글로우팜의 폐업이 결정된 11월, 독일 수직농업 스타트업 인팜(Infarm)은 전체 직원의 절반 이상인 500명을 해고했습니다. 이밖에도 수많은 수직농장 기업들이 정리해고, 공장 운영을 중단하고 있는 상황.

👉 "올해 더 많은 기업 버티지 못할 것"...대안은?

탄소감축 기대받는 자율주행차의 배신…'바퀴 달린 데이터센터'라고?

자율주행 기술은 차세대 기후테크로 주목받습니다. 교통 혼잡도 개선과 연료 사용량 개선 등으로 자동차 주행 중 탄소배출량을 줄일 것으로 기대받기 때문입니다. 그런데 최근 자율주행 차량이 오히려 탄소배출량을 급증시킬 것이란 연구 결과가 나왔습니다.

과학학술지 '전기전자학회 마이크로(IEEE Micro)' 1·2월호에 실린 '바퀴 달린 데이터센터: 온보드 자율주행 차량 컴퓨팅의 배출량' 논문입니다. 이 연구는 미국 매사추세츠공과대(MIT) 전기공학·컴퓨터과학과(EECS) 연구팀이 수행했습니다.

연구팀은 자율주행 차량의 잠재적인 에너지소비 및 탄소배출량을 모델링했습니다. 자율주행 차량은 여러 카메라로 촬영한 현장 영상을 동시에 처리해 도로 상황을 추론하고 이에 따라 주행합니다. 연구 결과, 이 과정을 데이터센터에서 원격으로 처리하는 과정에서 막대한 온실가스가 배출될 수 있는 것으로 나타났습니다.

자율주행 차량이 얼마나 많은 온실가스를 배출하는지, 또 해결 방법은 없는지 그리니엄이 논문을 자세히 살펴봤습니다.

👉 자율주행차 10억 대, 하루 1시간만 운전해도 '세계 탄소배출량 0.3%'

비영리 건축 플랫폼 '더 월드 어라운드(The World Around)'가 '제1회 영 클라이밋 프라이즈(Young Climate Prize)' 결선 진출자 25명을 발표했습니다. 2020년 설립된 이 플랫폼은 기후탄력성에 전념하는 디자인 프로젝트를 찾아 공유하는데 전념하고 있습니다.

만 25세 미만 청년층을 대상으로 진행되는 이 대회는 지역사회에서 온실가스를 감축하거나 기후적응에 도움을 준 젊은 디자이너와 발명가를 찾는 것을 목표로 합니다. 

더 월드 어라운드 설립자이자 미국 뉴욕 메트로폴리탄 미술관의 디자인 큐레이터인 베아트리스 갈릴리 이사는 "이 대회는 한 명의 우승자를 위한 것이 아니라"며 "프로젝트 수행을 통해 지역사회에 긍정적인 변화를 일으키는 ‘사람들을 위한 상’이란 사실이 중요하다"고 설명했는데요.